camper_bakkasuの日記

元ホームセンター店長 → DIYキャンパー → ブロガーへ。車中泊・ラジコンカー、ヘリ、飛行機・ドローン空撮・キャンピングカー整備など、実体験をもとに発信しています。愛犬ハランとの旅が、すべての原動力です。ブログ活動にカテゴリー「ハランの散歩道🐾」でかみさんが参加し二人三脚で盛り上げていきます。

緊急脱出にはワンタッチチェーン

店長おすすめ:ワンタッチチェーン

スノーヘルパーもいいけど

雪道のスタックにスノーヘルパーもいいと思いますが、ワンタッチチェーンも使用してみておすすめだと思います。 yuchuni-diy.com

ワンタッチチェーンとは

私が使用していた頃の話ですが、車がスタックして駆動輪の左右どちらかが空転してしまうと空転しているタイヤにだけ力が配分され空転しないほうはトラクションがかからず前にも後にも動けない状態になります。こうなるとチェーンを取り付けるにもなかなか手間がかかる事になります。

こんな時にはタイヤを一周するタイヤチェーンではなく、タイヤの一部分にだけ取り付けるのがワンタッチチェーンになります。一部分なのでジャッキアップや車の移動、長時間タイヤハウスの中に腕を入れることもないです。

これで脱出できるのか

原理としてはタイヤチェーンだと常に雪を噛む状態ですが、ワンタッチチェーンは一か所で雪を噛んでそれからタイヤの空転が起きそれが一周してまた雪を噛む。この連続動作で雪道から脱出するようになっています。もちろん深みにはまったときは脱出できない場合もあるのでスノーヘルパーなど、他の道具も必要になりますが私の場合頼もしい戦力でした。

欠点は

長時間の使用は禁物でした。駆動輪の左右に取付けて走っていても振動とかはさほど感じられないし、雪道の上り坂で止まっても何とか発進できるのでつけっぱなしでもと感じられますが、ワンタッチチェーンを固定しているベルトが布製だったためテンションがかかり続けると裂けて飛んで行ったこともあります。使うときはあくまでも応急的にしましょう。普段は必要ないけど年に2~3回でもやばいな~と感じるところにお住まいの方は1セットトランクに入れておいてもいいんじゃないかと思います。

※記事はホームセンター時代の知識と経験をベースにしていますが、今はさらに進化してるかも!

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